成邦減速器 中國臺灣省精工生產(chǎn)的減速機，又稱CPG減速機或盛邦減速機，具有高效節(jié)能、高扭矩、靜音、壽命長等優(yōu)點。 摘要 有標準系列、縮框系列、高速比系列、縮框高速比系列、硬齒面系列產(chǎn)品，可附電剎車、變頻器等配件。 成邦精工詳解 臺灣省精工，臺灣省本土減速機生產(chǎn)企業(yè)，從事減速機研發(fā)生產(chǎn)十余年，是行業(yè)內(nèi)的龍頭。成邦減速機又稱CPG減速機或盛邦減速機，其中CPG是在臺灣省注冊的品牌商標，成邦是臺灣省總廠(成邦精密股份有限公司)的名稱，盛邦是國內(nèi)組裝廠(盛邦精密工業(yè)股份有限公司和成邦機電股份有限公司)的名稱。正品銘牌標有CPG字樣，P字母有獨特標記。 主要產(chǎn)品 標準系列 榮譽勛位爵士..S(B)帶三相鋁/鐵殼的水平齒輪減速電機(制動器) 榮譽勛位爵士..S(B)臥式高速比三相(制動)齒輪減速電機 榮譽勛位爵士..(B)水平高速比單相(制動)齒輪減速電機 榮譽勛位爵士..三相鋁殼SD臥式齒輪減速電機(制動器) 履歷..三相鋁殼SD立式電機減速器(動力傳輸制動器) 履歷..帶三相(制動)齒輪的S(B)垂直減速電機 履歷..S(B)立式高速比附三相(制動)電機減速器 履歷..S/A(B)立式# body -B法蘭，帶三相/單相(制動)電機 履歷..AT(B)帶單相半致密鐵殼的立式電機減速器(制動器) 履歷..A(B)立式高速比單相(制動)電機減速器 履歷..三相鋁殼SD立式電機減速器(動力傳輸制動器) 收縮框架系列 榮譽勛位爵士..SZ(B)系列cpg減速機 栗色ATZ(B)系列cpg減速機 榮譽勛位爵士..AZ(B)系列cpg減速機 Cpg減速器CV..深圳(B)系列 Cpg減速器CV..SZ(B)垂直高速比系列 履歷..SZ(B)帶單相(制動)電機減速器的垂直收縮框架 履歷..AZ(B)帶單相(制動)電機減速器的立式高速減速架 雙軸型 立式CVD雙軸cpg減速器 CHD臥式雙軸齒輪減速器 立式CVD雙軸高速比齒輪減速器 CHD臥式雙軸高速比齒輪減速器 產(chǎn)品功能和參數(shù)編輯 產(chǎn)品特性 原裝臺灣省，優(yōu)質(zhì)鋼材鍛造，比較先進的設(shè)計理念； 體積小，重量輕，適用于各種大小設(shè)備； 振動小，噪音低，外形美觀，由三菱技術(shù)設(shè)計； 外殼采用高強度鋁/鐵材質(zhì)，IP防護等級，防塵，完全防異物侵入，防水，防潑水侵入。 齒輪采用刮削精密滾齒加工，齒輪精度達到-級。經(jīng)過高頻熱處理，齒輪較厚，承載能力好。 6.采用日本和瑞典特殊軸承齒輪，功率范圍比為-800，功率為00W-700W。 產(chǎn)品參數(shù) 類型:CVD CHD cv..az cv..深圳中國..atz ch..s (b) cv..斯(布) 防護等級:全封閉外部風扇型IP-(半封閉外部風扇型) 外殼:0。-7KW，鋁合金/鐵殼。(0.-KW鋁合金/鐵殼) 啟動方式:全壓啟動。(0.-0.千瓦運行電容器啟動0。-KW啟動電容器+離心開關(guān)) 凍結(jié):連續(xù)操作。 絕緣等級:F級絕緣。 適用環(huán)境:溫度-0℃至+0℃；濕度低于90%。 適用極數(shù):P，P，6P，8P。 輸出轉(zhuǎn)數(shù)(p): 0 Hz = 0-00轉(zhuǎn)；60HZ=60-70轉(zhuǎn)。(0HZ=60-0轉(zhuǎn)/分；60HZ=60-70轉(zhuǎn)/分) 根據(jù)國際/國家標準iec-，cns-099 accord kong to iec-，cns-099海拔:000米以下。 接線盒:采用IP防水鋁合金接線盒。 附件:可選制動器 減速器的使用 減速機的使用和維護主要是潤滑問題，日常檢查和維護要嚴格按照使用說明書進行。如果能對減速器中的齒輪和軸承進行適當?shù)臐櫥蜁p少克服摩擦所消耗的無用功，降低零件的磨損速度，提高機器的效率，延長機器的使用壽命。 化工廠的減速機多采用油池潤滑。一般用一個浸在油池里的小大齒輪把油帶到各個摩擦面。這種潤滑方式不需要特別維護，潤滑功能非常可靠。減速器一般采用HJ 0號、HJ 0號、HJ 0號和HJ 0號機油潤滑。也可以使用HL-0、HL-0齒輪油、HJ-8軋制機油等潤滑油。 選擇潤滑油時應(yīng)注意: 齒輪移動速度越高，潤滑油的粘度越低。 工作溫度越高，使用的油粘度越高，南方比北方要選擇粘度更高的潤滑油，夏季比冬季要選擇粘度更高的潤滑油。比如華北地區(qū)，一般冬天可以用0號(或0號)機油，夏天可以用0號(或0號)機油。 在選擇替代油時，只能使用粘度較高的油來代替。 使用時，注意油的清潔度。如果油變色，或混入金屬雜質(zhì)，應(yīng)立即更換。應(yīng)根據(jù)實際使用情況確定換油周期，每半年至少檢查一次油的質(zhì)量，并從油的顏色初步判斷油的老化程度。在重要的設(shè)備上，需要檢查和比較油的粘度、中和值、水分和固體雜質(zhì)。 為了減少齒輪運動的阻力和油溫的升高，齒輪浸入油中的深度應(yīng)為1齒高，轉(zhuǎn)速高的齒輪深度應(yīng)淺一些，可以是齒高的0.7倍，但至少0mm。低速(0。~0.8 m/s)也允許浸入更深，可達齒輪半徑的/6，甚至可達齒輪半徑的/6。對于錐齒輪傳動，齒輪浸油深度應(yīng)達到齒輪全長。

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