在用戶的選型過程中，他的要求是明確使用的電機(jī)功率為11KW的，此時的情況減速機(jī)的類型并沒有明確的規(guī)定，所以就不好將減速機(jī)型號以及類型確定下來。只要能滿足實(shí)際的使用要求的，無論是齒輪減速機(jī)還是蝸輪蝸桿減速機(jī)都是可以匹配使用的。用戶的卷揚(yáng)機(jī)由由手柄、齒輪、軸、定位器、鋼絲繩、支撐鐵片組成，手柄與齒輪相連，齒輪與軸連接，支撐鐵片上設(shè)置一個定位器，定位器通過控制齒輪來控制鋼絲繩。鋼絲繩纏繞在軸上，通過搖動手柄帶動齒輪，每轉(zhuǎn)動一下手柄，定位器通過卡住齒輪來控制鋼絲繩的收放。行星傳動結(jié)構(gòu)的殼體頂和自由下落式卷揚(yáng)機(jī)I的框架被可轉(zhuǎn)動地支承。在傳動軸上配置有一個與卷揚(yáng)機(jī)框架固定連接的第一制動器和一個與卷揚(yáng)機(jī)框架固定連接的第二制動器。電動機(jī)制動器用作傳動制動器，用于在自由下落運(yùn)行中制動負(fù)載。制動器與制動器相結(jié)合用作停機(jī)制動器，用于將卷揚(yáng)機(jī)圓筒相對于框架可靠固定。可以在F系列減速機(jī)輸出的傳動軸上緊固有一個比如第二驅(qū)動電動機(jī)減速器，它經(jīng)過傳動軸來驅(qū)動驅(qū)動行星級的行星支架。驅(qū)動行星級現(xiàn)在借助于其內(nèi)齒輪將兩個驅(qū)動電動機(jī)的被傳遞的轉(zhuǎn)動運(yùn)動傳遞到驅(qū)動行星級的中心齒輪上。行星支架也可以經(jīng)過空心軸與中心齒輪無轉(zhuǎn)動地連接。驅(qū)動行星級的內(nèi)齒輪在該備選方案中為不可驅(qū)動的橋件，它可經(jīng)自由下落式制動器相對于卷揚(yáng)機(jī)框架制動。與中心齒輪無轉(zhuǎn)動地連接的傳動軸具有一個停機(jī)制動器，它一方面被固結(jié)在傳動軸上，另一方面被固結(jié)在卷揚(yáng)機(jī)框架上，這樣傳動相對于卷揚(yáng)機(jī)框架可固定，尤其是當(dāng)自由下落運(yùn)動期間。亦即當(dāng)上升和下降運(yùn)行期間借助于電動機(jī)減速器打開制動器，這樣卷揚(yáng)機(jī)圓筒借助于電動機(jī)直交軸減速機(jī)相對于卷揚(yáng)機(jī)框架能實(shí)施上升和/或下降運(yùn)動。對自由下落運(yùn)行，停機(jī)制動器閉合，其中第二制動器打開且第一制動器同樣至少部分打開，這樣卷揚(yáng)機(jī)圓筒相對于框架投入運(yùn)動。卷揚(yáng)機(jī)圓筒的轉(zhuǎn)動速度可以借助于制動器的制動力矩來調(diào)節(jié)。這是用戶的設(shè)備的一些具體的情況。
但是在不知道具體的一些參數(shù)要求的時候能匹配上11KW電機(jī)的減速機(jī)型號也不少，此時的情況下匹配的減速機(jī)型號都是比較大的，所以要根據(jù)用戶的實(shí)際的情況去進(jìn)行選擇。您可以咨詢一下減速機(jī)選型技術(shù)人員或者是減速機(jī)選型樣本查看資料/Products/rb8rx11jiansuji.html

如何選擇11kW電機(jī)減速器的型號并在提升機(jī)中使用？在一些需要升降或伸縮的場景中，有時會使用一些吊機(jī)進(jìn)行加工。在這種情況下，將使用不同功率的起重機(jī)進(jìn)行匹配。前不久，在一個用戶的選型過程中，他的要求是用一個11KW的電機(jī)配一個減速器組合起來作為他的卷揚(yáng)機(jī)的驅(qū)動力。在這種情況下，我們應(yīng)該如何匹配相應(yīng)的減速器型號和相應(yīng)的性能參數(shù)，以滿足他的設(shè)備的一些特定的運(yùn)行條件？所以今天我們就來看看卷揚(yáng)機(jī)11KW電機(jī)減速器的選擇。

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