減速器一般采用油池潤滑，自然冷卻。當(dāng)減速器工作平衡溫度超過90°C，或軸承功率超過熱功率PG1時，可采用循環(huán)油或帶冷卻管的油池潤滑。當(dāng)減速機(jī)連續(xù)停機(jī)超過24小時后再起動時，齒輪和軸承應(yīng)正常潤滑后再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)。GB/T5903標(biāo)準(zhǔn)中的潤滑油應(yīng)為L-CKD220和L-CKD320。

4.減速器正式使用前，用手轉(zhuǎn)動，必須靈活無卡澀，然后空載運轉(zhuǎn)至少2小時。應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無沖擊、振動、噪音、漏油等現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時排除。

1.減速器的輸入軸和輸出軸應(yīng)與連接部分的軸線同軸，誤差不應(yīng)大于所用聯(lián)軸器的允許值。

5.第一次注入的潤滑油在運行300-600小時后需要更換。此后，每運行1500-5000小時應(yīng)更換一次，最長更換時間不得超過18個月。換油時，同時清潔磁性油塞。

6.運轉(zhuǎn)中，當(dāng)油溫突然升高，出現(xiàn)異常噪音時，應(yīng)立即停車檢查。正確排除故障后可再次投入運行。

2.由于齒面較硬，輸入軸的直徑因中心距減小而減小，往往比匹配的電機(jī)軸更細(xì)。用液力偶合器拖動時，由于安裝誤差，兩個連接軸不同，對較細(xì)的輸入軸危險截面造成過大的附加應(yīng)力，軸可能會斷裂。因此，建議用戶在設(shè)計選型時，將液力偶合器安裝在電機(jī)軸端，彈性偶合器安裝在輸入軸端。

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