硬齒面減速器是一種比較精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。適用于高速軸轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500轉(zhuǎn)/分，齒輪傳動(dòng)圓周速度不超過(guò)20 m/s，工作環(huán)境溫度為-40℃& mdash；45℃時(shí)。 軟齒面減速器是在QJ系列起重機(jī)用中硬齒面減速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。 QY系列減速器包括起重機(jī)用QYS(三支點(diǎn))和QYD(基礎(chǔ))系列硬齒面減速器。 有三種類型的QY減速器:三，四和三，四。QY減速機(jī)采用鋼板焊接，箱體退火消除應(yīng)力，齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼，齒面滲碳淬火，產(chǎn)品研磨，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。 硬齒面一般是硬度>:350HBS的齒輪，獲得硬齒面的熱處理方法有整體淬火、表面淬火、滲碳淬火和滲氮。 一般來(lái)說(shuō)，牙齒表面是軟硬度 熱處理后可切削軟齒面，精切精度可達(dá)7級(jí)。 由于小齒輪比大齒輪受力多幾倍，為了使大小齒輪在強(qiáng)度上接近相等，經(jīng)常將回火小齒輪與正火大齒輪配對(duì)，使小齒輪的齒面硬度比大齒輪高30-50HBS。 但隨著硬齒面加工技術(shù)的發(fā)展，也可以用硬質(zhì)合金滾刀或鈷高速鋼滾刀來(lái)完成齒輪的磨削，而不需要重新磨削齒輪。 硬齒面齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度和抗膠合能力都有所提高，因此采用硬齒面或中硬齒面是當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)。 以前在加工技術(shù)達(dá)不到的情況下，主要考慮硬齒面和軟齒面。現(xiàn)在大部分情況下都可以滿足加工條件，所以硬齒面和軟齒面的選擇不再是主要因素。 硬齒面的性能基本上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于軟齒面。 只是成本更高而已。

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